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YAMAHA YZF-R1M 2018-2019

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YAMAHA YZF-R1M 2018-2019

Strumentazione con display LCD Thin Film Transistor (TFT). La strumentazione montata su YZF-R1M è una delle più sofisticate mai montate su qualsiasi moto, e dispone di un display LCD Thin Film Transistor (TFT). Il display multi funzione mostra una vasta gamma di informazioni a colori, rendendo i dati facili da interpretare.

Nuova mappatura ECU e controllo dell’impennata (LIF) migliorato. Sulla nuova YZF-R1M è stata rivista la mappatura della centralina ECU, per consentire l’adozione della nuova modalità per le scalate di Quickshift System. Anche LIF è stato perfezionato, per offrire un controllo superiore in accelerazione, permettendo al pilota di concentrarsi sulla pista che ha davanti, senza la distrazione causata da improvvise impennate.

Compatto telaio Deltabox. Il telaio Deltabox in alluminio ha un forcellone lungo con capriata di rinforzo e un telaietto in magnesio, che sottolineano l’ereditarietà del DNA racing della M1 anche sull’YZF-R1M. L’interasse corto di 1.405 mm e il peso contenuto a soli 200 kg in assetto di marcia regalano a YZF-R1M un’agilità impensabile e una reattività che permette prestazioni formidabili, su strada e in pista.

Cerchi in magnesio e serbatoio in alluminio. Le ruote da 17″ di YZF-R1M sono realizzate in magnesio per ridurre al minimo i pesi non sospesi, rendendo le sospensioni più reattive, e il magnifico serbatoio da 17 litri è in alluminio.

 24,190.00  21,900.00 IVA inclusa

Confronta

Descrizione

YAMAHA YZF-R1M 2018-2019

YZF-R1M è la moto di serie Yamaha più avanzata di sempre, e la sua tecnologia sofisticata permette a ogni pilota, professionista e non, di scoprire il suo vero potenziale. La sua piattaforma inerziale IMU controlla con precisione trazione, slittamento, impennata della ruota anteriore, frenata e partenza, mentre la Communication Control Unit ti permette di analizzare i dati della tua moto con lo smartphone o il tablet. Le sofisticate sospensioni elettroniche Racing migliorano il controllo dell’ammortizzazione, per una maneggevolezza senza precedenti. Con il motore “crossplane” da 200 CV, il cambio QSS che permette innesti e scalate, oltre alla nuova ECU e al nuovo design della carena in carbonio, YZF-R1M porta al pubblico la tecnologia delle YZR-M1 MotoGP.

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