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Silenziatori

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    Silenziatori Spark APRILIA DORSODURO 750 (08/14)

    Risultati immagini per aprilia dorsoduro 750

    🚩CODICE GAP0301.

    🚩DESCRIZIONE:

    2 Silenziatori RETTANGOLARI

    con raccordi in acciaio inox

    AISI 304 1 in 2.

    🚩OMOLOGAZIONE Disponibile.

    MATERIALI DISPONIBILI:

     Titanio GAP0301TOM ( Omologato )
     Dark Style GAP0301D ( Non Omologato )
     Dark Style GAP0301DOM ( Omologato )
     Inox Aisi 304 GAP0301I ( Non Omologato )
     Inox Aisi 304 GAP0301IOM ( Omologato )
    Titanio GAP0301T ( Non Omologato )
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    Silenziatori Spark BMW R 1200 GS (17-18)

    🚩CODICE: GBM0606.  🚩DESCRIZIONE: Silenziatore FIGHTER full titanio e carbonio, con raccordo. 🚩 PESO (KG): SPARK 1,9 kg vs STOCK 4,7 kg.🚩MODELLI COMPATIBILI: Bmw R 1200 GS/ ADV (13-18).  🚩 OMOLOGAZIONE: Disponibile.

    MATERIALI DISPONIBILI:

     Titanio GBM0606TOM ( Omologato ).

     Titanio Nero Opaco. GBM0606BOM ( Omologato )

    Silenziatore FIGHTER: Design, Leggerezza, Affidabilità per la versione omologata Euro4. L’azienda mantovana ha creato un gruppo di studio in collaborazione con il Politecnico di Milano e Adventure School, di Stefano Sacchini, per definire il concept design per Bmw R1200 GS e arrivare ad offrire un prodotto aggressivo ed elegante, leggero e affidabile e, allo stesso tempo, con caratteristiche e volumi adatti al rispetto della normativa Euro4. Dal disegno alle simulazioni 3D, dalla realizzazione dei prototipi a quelli degli stampi necessari per la produzione, tutti i passaggi sono avvenuti all’interno dell’azienda. Grazie alla passione e all’impegno del team R&D e a tutta la tecnologia dedicata al progetto, gli obiettivi sono stati raggiunti: ottimizzazione della resa ai medi regimi (+ 2,5 hp a 4.500 giri), leggerezza assoluta (solo 1,9 kg) e omologazione Euro4 rilasciata dal Ministero dei trasporti italiano. Oltre allo Slip-On omologato, disponibile anche il collettore racing in acciaio Aisi 304 (GBM8507) compatibile sia con il silenziatore originale che con il silenziatore Fighter, per un kit completo speciale (+5HP).

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    Silenziatori Spark BMW R 1200 GS / R 1200 GS ADV (13-18)

    🚩CODICE: GBM0602. 🚩DESCRIZIONE: Silenziatore FORCE con raccordo per passaggio laterale. 🚩 PESO (KG): SPARK 2,0 kg vs STOCK 5,5 kg. 🚩MODELLI COMPATIBILI: Bmw R 1200 GS/ ADV (13-18).  🚩 OMOLOGAZIONE: Disponibile.

    MATERIALI DISPONIBILI:

     Titanio GBM0602T ( Non Omologato ).

     Titanio GBM0602TOM ( Omologato ).

     Carbonio GBM0602C ( Non Omologato ).

    Carbonio GBM0602COM ( Omologato ).

     Dark Style GBM0602D ( Non Omologato ).

     Dark Style GBM0602DOM ( Omologato ).

     Inox Aisi 304 GBM0602IOM ( Omologato ).

     Inox Aisi 304 GBM0602I ( Non Omologato ).

    Include Carter paracalore. Il certificato di omologazione non è aggiornato per i modelli dal 2017 in poi (Euro4).

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    Silenziatori Spark BMW R 1250 GS (18-19)

    🚩CODICE: GBM0606.

    🚩DESCRIZIONE: 

    Silenziatore FIGHTER full

    titanio e carbonio,

    con raccordo.

    🚩PESO (KG):

    SPARK 1,9 kg vs STOCK 4,7 kg.

    🚩MODELLI COMPATIBILI:

    Bmw R 1200 GS/ ADV (13-18)

    🚩OMOLOGAZIONE:

    Disponibile

    MATERIALI DISPONIBILI:

    Titanio GDU8819T (Omologato).
    Titanio Nero Opaco GBM0606BOM (Omologato).

    Silenziatore FIGHTER: Design, Leggerezza, Affidabilità per la versione omologata Euro4. L’azienda mantovana ha creato un gruppo di studio in collaborazione con il Politecnico di Milano e Adventure School, di Stefano Sacchini, per definire il concept design per Bmw R1200 GS e arrivare ad offrire un prodotto aggressivo ed elegante, leggero e affidabile e, allo stesso tempo, con caratteristiche e volumi adatti al rispetto della normativa Euro4. Dal disegno alle simulazioni 3D, dalla realizzazione dei prototipi a quelli degli stampi necessari per la produzione, tutti i passaggi sono avvenuti all’interno dell’azienda. Grazie alla passione e all’impegno del team R&D e a tutta la tecnologia dedicata al progetto, gli obiettivi sono stati raggiunti: ottimizzazione della resa ai medi regimi (+ 2,5 hp a 4.500 giri), leggerezza assoluta (solo 1,9 kg) e omologazione Euro4 rilasciata dal Ministero dei trasporti italiano. Oltre allo Slip-On omologato, disponibile anche il collettore racing in acciaio Aisi 304 (GBM8507) compatibile sia con il silenziatore originale che con il silenziatore Fighter, per un kit completo speciale (+5HP).

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    Silenziatori Spark BMW RnineT (14-18)

    🚩CODICE: GBM0801.🚩DESCRIZIONE: Silenziatore 70’s con raccordo per passaggio laterale. 🚩 PESO (KG): SPARK 2,2 kg vs STOCK 4,5 kg. 🚩MODELLI COMPATIBILI: Bmw R Nine T (14-18). 🚩 OMOLOGAZIONE: Disponibile.

    MATERIALI DISPONIBILI:

     Inox Aisi 304 GBM0801I ( Non Omologato ).

     Inox Aisi 304 GBM0801IOM ( Omologato ).

     Acciaio Nero Opaco GBM0801BOM ( Omologato ).

     Acciaio Nero Opaco GBM0801B ( Non Omologato ).

    Compatibile con collettori originali. Il certificato di omologazione non è aggiornato per i modelli dal 2017 in poi (Euro4). Sono 3 le proposte sviluppate per la bicilindrica più eclettica della casa Bavarese. La moto si presta a personalizzazioni ed elaborazioni in stili diversi quindi l’obiettivo dell’R&D Spark è stato quello di sviluppare un design in grado di enfatizzare i diversi caratteri di questa moto. Un silenziatore 70’S (GBM0801) che riprende le linee dei vecchi silenziatori di quegli anni, cono e contro-cono in cui ogni linea segue un dettaglio della moto.
    La forma tondeggiante addolcisce l’aggressività del fondello stampato con una sfaccettatura spigolosa e un’uscita molto grande. I dettagli sono stati curati nei minimi particolari, le finiture sono impeccabili e l’elegante marchiatura laser lascia il segno. Disponibile nella versione in acciaio inox satinato o con trattamento ceramico nero, per una versione total black. Per chi è alla ricerca di un silenziatore più estrema ma senza rinunciare all’omologazione, Spark propone lo slip on Evo 5  (
    GBM0802) nei materiali acciaio inox, titanio e dark (acciaio inox elettrocolorato nero). Queste prime due versioni sono omologate, con db killer estraibile. Spark propone poi un terzo slip-on, con raccordo 1in2 e doppio silenziatore MotoGP (GBM0803). Una proposta di grande personalità, con 2 silenziatori racing, dark o in titanio, gli stessi utilizzati in Moto2, corti ed aggressivi sia nel look che nel sound.

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    Silenziatori Spark DUCATI 748 / 748R / 916 / 996 / 998

    🚩CODICE: GDU1101. 🚩DESCRIZIONE: 2 silenziatori OVALI con raccordi in acciaio inox AISI 304 per passaggio standard sottosella. 🚩MODELLI COMPATIBILI: Ducati 748 / 748R.  🚩 OMOLOGAZIONE: Disponibile.

    MATERIALI DISPONIBILI:

    •  Titanio GDU1101T ( Non Omologato ).
    •  Titanio GDU1101TOM ( Omologato ).
    •  Carbonio GDU1101COM ( Omologato ).
    •  Carbonio GDU1101C ( Non Omologato ).
    •  Inox Aisi 304 GDU1101I ( Non Omologato ).
    •  Inox Aisi 304 GDU1101IOM ( Omologato ).

    Compatibili con i collettori originali.

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    Silenziatori Spark DUCATI DIAVEL (11-16)

    🚩CODICE: GDU2001. 🚩DESCRIZIONE: 2 silenziatori EVO5 sovrapposti + raccordo 1in2 per passaggio laterale standard. 🚩PESO (KG): SPARK 5,5 kg vs STOCK 7,0 kg. 🚩MODELLI COMPATIBILI: Ducati DIAVEL (11-13)🚩 OMOLOGAZIONE: Disponibile.

    MATERIALI DISPONIBILI:

    • Titanio GDU2001T ( Non Omologato ).
    • Titanio GDU2001TOM ( Omologato ).
    • Carbonio GDU2001C ( Non Omologato ).
    • Carbonio GDU2001COM ( Omologato ).
    • Dark Style GDU2001D ( Non Omologato ).
    • Dark Style GDU2001DOM ( Omologato ).
    • Inox Aisi 304 GDU2001I ( Non Omologato ).

    Raccordo ai collettori originali e carter paracalore inclusi nel kit.

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    Silenziatori Spark DUCATI HYPERMOTARD 939 (16-18)

    🚩CODICE: GDU1806. 🚩DESCRIZIONE: Silenziatore MOTOGP con raccordo.  🚩 PESO (KG): SPARK 0,8 kg vs STOCK. 🚩MODELLI COMPATIBILI: Ducati HYPERMOTARD 821 (13-15)

    MATERIALI DISPONIBILI:

    •  Titanio GDU1806T ( Non Omologato ).
    •  Carbonio GDU1806C ( Non Omologato ).
    •  Dark Style GDU1806D ( Non Omologato ).

    Si installa con fascetta al collettore originale.

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    Silenziatori Spark Ducati Monster 1200 R (16-18)

    🚩CODICE: GDU0835.

    🚩DESCRIZIONE: 

    Silenziatore MOTOGP

    a passaggio standard

    con raccordo in inox.

    🚩PESO (KG):

    SPARK 1,1 kg vs STOCK 8,2 kg.

    🚩MODELLI COMPATIBILI:

    Ducati Monster 1200 R (16-18).

    MATERIALI DISPONIBILI:

    Titanio GDU8819T ( Non Omologato ).
     Dark Style GDU0835D ( Non Omologato ).
    E’ possibile installarlo con collettore originale.

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