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    Forcella Mupo Moto 3

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    Forcella Mupo Moto 3

    Forcella con stelo diametro 38 mm multi-regolabile in compressione, estensione e precarico molla. Studiata e dedicata maggiormente alla categoria Moto3 atta a conferire una maggiore sensibilità e precisione nella guida, la Forcella MOTO3 è stata anch’essa progettata e studiata con sistemi CAD 3D e verifiche FEM, il trattamento degli steli è in CVD (Laf. Diamond), le aste e le cartucce interne sono trattati con anodizzazione dura e lappati per la massima scorrevolezza .

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  • In offerta! Forcella Mupo Super Bike 43/45
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    Forcella Mupo Super Bike 43/45

    Forcella Mupo Super Bike 43/45

    La forcella Super Bike disponibile in diametro stelo 43 mm o 45 mm è stata studiata per l’equipaggiamento di moto ad alte prestazioni (1000 c.c.- Moto 2 – ecc.). Si possono apprezzare le caratteristiche delle innumerevoli regolazioni quali compressione alte e basse velocità, precarico molla, estensione, livello olio. Per il miglioramento della scorrevolezza, gli steli della forcella, sono rivestiti in CVD (Laf. Diamond), le aste, i foderi e le cartucce interne sono tutti anodizzati duro e lappati per diminuire il coefficiente di attrito. I piedini forcella sono realizzati in Ergal dal pieno con tecnologia CNC attraverso uno studio e una progettazione con Cad 3D e analisi FEM per il corretto dimensionamento e la massima leggerezza. Le piastre sono a parte.

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  • In offerta! Forcella Mupo Super Bike 46 EVO
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    Forcella Mupo Super Bike 46 EVO

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    Forcella moto Mupo Super Bike 46 EVO.

    La Super Bike 46 EVO disponibile con stelo diametro 46 è caratterizzata per l’equipaggiamento della rivoluzionaria cartuccia K911, dotata di pistoni di ø 30 mm che sono in grado di garantire una frenatura idraulica particolarmente progressiva, permettendo un’infinita possibilità di setting al fine di personalizzare al meglio ogni esigenza del pilota oltre all’innovativo sistema che permette di variare la costante elastica delle molle all’interno della forcella senza sostituirle fisicamente. Le piastre sono a parte.

     

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