Ammortizzatori e sospensioni

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  • In offerta! Ammortizzatore Mupo AB1
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    Ammortizzatore Mupo AB1

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    Ammortizzatore Mupo AB1

    Un ammortizzatore innovativo e di estrema qualità nato dal reparto corse della Mupo, con l’obbiettivo di fornire un prodotto “pronto gara”, progettato e realizzato con le migliori tecnologie oggi disponibili. Infatti in un ammortizzatore Mupo tutti i vari componenti sono ricavati dal pieno con macchine CNC e controllati dimensionalmente al 100% ed in seguito sottoposti ai vari trattamenti superficiali studiati per ogni singolo particolare. Caratteristiche tecniche: Funzionamento oleopneumatico, realizzato in modo da garantire un rendimento costante anche alle temperature più elevate, infatti i materiali e trattamenti sono studiati per questo scopo. Il cilindro è realizzato in acciaio a spessore ridotto e rivestito con uno speciale trattamento che ne esalta scorrevolezza e scambio termico. Il pistone diametro 46 mm è realizzato CNC in Anticorodal anodizzato duro 50 micron dotato di una speciale fascia in D.U.

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  • In offerta! Ammortizzatore Mupo AB1 EVO
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    Ammortizzatore Mupo AB1 EVO

    Risultati immagini per MOTO APRILIA

    Ammortizzatore Mupo AB1 EVO

    Come si evince dal nome EVO questa unità è una evoluzione del modello AB1 dal quale si differenzia per l’utilizzo di materiali speciali (come il cilindro in ergal al posto dell’acciaio). Un Ammortizzatore innovativo e di estrema qualità nato dal reparto corse della Mupo, con l’obbiettivo di fornire un prodotto “pronto gara”, progettato e realizzato con le migliori tecnologie oggi disponibili. Infatti in un ammortizzatore Mupo tutti i vari componenti sono ricavati dal pieno con macchine CNC e controllati dimensionalmente al 100% ed inseguito sottoposti ai vari trattamenti superficiali studiati per ogni singolo particolare. Il cilindro, realizzato in Ergal 7075 anodizzato duro e lappato, che oltre a conferire minor peso all’ammortizzatore ha una migliore dissipazione del calore, garantendo così una eccellente tenuta della frenatura alle alte temperature. Diversi particolari interni e la viteria sono realizzati in Ergal e Titanio.

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    Ammortizzatore Mupo AB1 EVO FACTORY

    Ammortizzatore Mupo AB1 EVO FACTORY

    Questo ammortizzatore è caratterizzato dalla dotazione del bladder al posto del diaframma all’interno del serbatoio; questo è in grado di migliorare la sensibilità, diminuire gli attriti ed abbattere ulteriormente le temperature di esercizio. Oltre al bladder sono utilizzati componenti e viterie in titanio per renderlo oltre che performante ancora più leggero.

    Caratteristiche tecniche: Cilindro in Ergal ø 46 mm (in acciaio per modello AB1). Stelo ø 16 mm rivestito in PVD. Teste e attacchi inferiori: realizzati in Ergal CNC anodizzati duri. Separatore Bladder.

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  • In offerta! Ammortizzatore Mupo AB2
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    Ammortizzatore Mupo AB2

    Risultati immagini per MOTO CAGIVA

    Ammortizzatore Mupo AB2

    Descrizione: Massima versatilità grazie ad uno speciale tubo flessibile rivestito in acciaio collaudato fino a 450 atmosfere. riusciamo ad installarlo su tutte le moto mantenendo al top affidabilità e prestazioni.Caratteristiche tecniche: Stelo diametro 16 mm rivestito in P.V.D. Teste e attacchi inferiori realizzati in Ergal CNC anodizzati duri. Regolazioni: Estensione 40 posizioni. Compressione 24 posizioni. Precarico molla con ghiere millimetriche. Oppure tramite precarico idraulico (optional). Regolazione interasse.

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  • In offerta! Ammortizzatore Mupo AB3
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    Ammortizzatore Mupo AB3

    Risultati immagini per HONDA CB 600 F HORNET (05 - 06)

    Ammortizzatore Mupo AB3

    Descrizione: Stesse caratteristiche del modello AB2, si differenzia solo per la mancanza della regolazione dell’interasse. Caratteristiche tecniche: Stelo diametro 16 mm rivestito in P.V.D. Teste e attacchi inferiori realizzati in Ergal CNC anodizzati duri. Regolazioni: Estensione 40 posizioni. Compressione 24 posizioni. Compressione Alte velocità 15 posizioni. Precarico molla con ghiere millimetriche. Oppure tramite precarico idraulico (optional).

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  • In offerta! Ammortizzatore Mupo GT1
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    Ammortizzatore Mupo GT1

    Risultati immagini per . Yamaha

    Ammortizzatore Mupo GT1

    Descrizione: Ammortizzatore base della produzione Mupo con funzionamento oleopneumatico, ovvero con pistone separatore. interno tra olio e azoto. Funzionamento oleopneumatico. Caratteristiche tecniche: Stelo diametro 16 mm. Teste e attacchi inferiori realizzati in Ergal CNC anodizzati duri.

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  • In offerta! Ammortizzatore Mupo GT2
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    Ammortizzatore Mupo GT2

    Risultati immagini per Ammortizzatore Mupo GT2

    Ammortizzatore Mupo GT2

    Descrizione: Stesse caratteristiche del modello GT1, si differenzia solo per la mancanza della regolazione dell’interasse. Caratteristiche tecniche: Stelo diametro 16 mm. Teste e attacchi inferiori realizzati in Ergal CNC anodizzati duri. Regolazioni: Estensione 40 posizioni. Precarico molla con ghiere millimetriche. Oppure tramite precarico idraulico (optional). Trattamento stelo in titanio opzionale.

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  • In offerta! Ammortizzatore Mupo Stereo ST01
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    Ammortizzatore Mupo Stereo ST01

    Risultati immagini per moto honda

    Ammortizzatore Mupo Stereo ST01

    Descrizione: Coppia ammortizzatori posteriori per moto, con serbatoio di compensazione in ergal d.40, pressurizzati a gas (Azoto). Taratura specifica per ogni modello di moto. Gli ammortizzatori ST1 migliorano il controllo ed il comfort del veicolo in tutte le condizioni di guida. Grazie alle regolazioni in compressione, estensione, precarico molla ed interasse, permettono di ottenere il giusto assetto in base al proprio stile di guida.

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  • In offerta! Ammortizzatore Mupo T-Max AB2
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    Ammortizzatore Mupo T-Max AB2

    Risultati immagini per YAMAHA XP530 T-MAX (12 - 13)

    Ammortizzatore Mupo T-Max AB2

    Descrizione: Nato per soddisfare ogni tipo di utilizzo: dall’uso racing in pista all’uso turistico ed urbano. Tutti i componenti dell’ammortizzatore sono ricavati dal pieno con macchine CNC ed i particolari sottoposti ad elevati stress meccanici vengono trattati con ossidazione dura che ne garantisce lunga durata ed estrema scorrevolezza. Il cilindro ed il pistone da 46 m di diametro sono realizzati in ergal 7075 anodizzati duro e successivamente lappati. Massima versatilità grazie ad uno speciale tubo flessibile rivestito in acciaio collaudato fino a 450 atmosfere al top dell’ affidabilità e delle prestazioni.

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