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    Casco DMD Vintage America

    Guida alle Taglie: Calotta 1: Taglia XS (54 cm) Taglia S (55 cm) Calotta 2: Taglia M (56-57 cm) Calotta 3: Taglia L (58 cm) Taglia XL (59-60 cm).

    Calotta realizzata in fibra di vetro. 3 calotte per un massimo comfort. Interni completamente removibili e lavabili. Bottoni integrati alla calotta per visiere. Cinturino con chiusura a doppia anello. Omologazione ECE.

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    Casco Dmd Vintage Circus

    Guida alle Taglie: Calotta 1: Taglia XS (54 cm) Taglia S (55 cm) Calotta 2: Taglia M (56-57 cm) Calotta 3: Taglia L (58 cm) Taglia XL (59-60 cm).

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    Casco DMD Vintage Fighter

    Guida alle Taglie: Calotta 1: Taglia XS (54 cm) Taglia S (55 cm) Calotta 2: Taglia M (56-57 cm) Calotta 3: Taglia L (58 cm) Taglia XL (59-60 cm).

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    Casco DMD Vintage Glitter Gold

    Guida alle Taglie: Calotta 1: Taglia XS (54 cm) Taglia S (55 cm) Calotta 2: Taglia M (56-57 cm) Calotta 3: Taglia L (58 cm) Taglia XL (59-60 cm).

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    Casco DMD Vintage Old School

    Guida alle Taglie: Calotta 1: Taglia XS (54 cm) Taglia S (55 cm) Calotta 2: Taglia M (56-57 cm) Calotta 3: Taglia L (58 cm) Taglia XL (59-60 cm).

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    Casco Dmd Vintage Star Green

    Casco moto Dmd Vintage Star Green

    Scegliere un casco jet al giorno d’oggi è un fattore che dipende dall’utilizzo che si fa della propria due ruote. Vantaggi e svantaggi se ben ponderati possono guidarvi ad una scelta consapevole.
    Con la guida di oggi ci rivolgiamo a chi ha già compiuto questa scelta e sa di aver bisogno di un casco jet che sia leggero e comodo per spostarsi a basse velocità o in strade trafficate.
    Il massimo della comodità in termini di caschi moto? Il casco jet è il modo più comfortevole di viaggiare su due ruote in città, soprattutto d’estate.
    Anche fra caschi jet esistono però livelli di sicurezza differenti e affidarsi a buoni marchi, che sfruttino tecnologie consolidate e producano prodotti seri, è un ottimo modo di approcciarsi all’acquisto dell’accessorio che deve salvarci la vita in caso di emergenza.
    Il casco riduce del 72% il rischio di riportare lesioni gravi in caso di trauma alla testa. Inoltre è obbligatorio per legge e non indossarlo comporta una sanzione bella salata. Per quanto possa risultare “fastidioso” d’estate e vi sottoponga all’impossibilità di risultare pettinati, si tratta di un presidio salvavita e per questo dovreste trattare il casco come trattereste il vostro migliore amico.
    Scegliere il miglior casco jet per chi si sposta in città o il miglior casco integrale per chi ama la velocità e le prestazioni è un’arte che ogni motociclista deve apprendere fin da subito.

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    Casco DMD Vintage Matt Grey TG: S

    Il Casco Jet è ideale per gli spostamenti in città in moto o in scooter, nei tragitti quotidiani e soprattutto in estate. Ma non solo, un Casco jet può essere tranquillamente utilizzato anche per il moto-turismo. Molti Caschi jet e Demi-jet sono infatti dotati di visierino parasole integrato, comoda e protettiva visiera lunga, e predisposizione per interfono bluetooth, configurandosi quindi come un ottimo dispositivo di sicurezza anche per i viaggi turistici in moto di breve e medio raggio. La visiera lunga offre un’ottima protezione dal vento e dal fresco anche a velocità sostenute, il visierino parasole è molto utile nelle giornate soleggiate, e per i lunghi tragitti contro-sole, ed equipaggiando il casco con un interfono bluetooth è possibile ascoltare la musica in viaggio, ricevere informazioni e guide da un navigatore, e mettersi in contatto con il passeggero, o con altri motociclisti in viaggio con te.

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    Casco DMD Vintage Solid Black TG: XS-S

    Guida alle Taglie: Calotta 1: Taglia XS (54 cm) Taglia S (55 cm).

    Calotta realizzata in fibra di vetro. 3 calotte per un massimo comfort. Interni completamente removibili e lavabili. Bottoni integrati alla calotta per visiere. Cinturino con chiusura a doppia anello. Omologazione ECE.

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    Casco DMD Rocket Racing Nero/Bianco TG: L

    Guida alle Taglie: Calotta 3: Taglia L.

    Il casco ROCKET prende spunto dal “design” del primo casco integrale introdotto sul mercato a cui vanno aggiunti tutti gli standard omologativi moderni. La sfida è stata nel riuscire a calibrare la visiera in maniera da ottenere il perfetto mix fra comfort e design con il risultato di aver ottenuto la massima silenziosità possibile. Sempre per la visiera si è optato per degli attacchi ispirati al mondo delle corse di quegli anni. La visiera flip-up è facile da azionare, anti-nebbia, garantisce un’ottima visibilità ed è sostituibile. Disponibile anche nella variante scura (fumè).

    CARATTERISTICHE TECNICHE: Calotta realizzata in carbonio Kevlar. Interni completamente removibili e lavabili. Cinturino con chiusura a doppio anello. Omologazione ECE.

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    Casco DMD Rocket White TG: XS

    Guida alle Taglie: Calotta 1: Taglia XS (54 cm).

    Il casco ROCKET prende spunto dal “design” del primo casco integrale introdotto sul mercato a cui vanno aggiunti tutti gli standard omologativi moderni. La sfida è stata nel riuscire a calibrare la visiera in maniera da ottenere il perfetto mix fra comfort e design con il risultato di aver ottenuto la massima silenziosità possibile. Sempre per la visiera si è optato per degli attacchi ispirati al mondo delle corse di quegli anni. La visiera flip-up è facile da azionare, anti-nebbia, garantisce un’ottima visibilità ed è sostituibile. Disponibile anche nella variante scura (fumè).

    CARATTERISTICHE TECNICHE: Calotta realizzata in carbonio Kevlar. Interni completamente removibili e lavabili. Cinturino con chiusura a doppio anello. Omologazione ECE.

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    ACCESSORI E RICAMBI

    Silenziatori Spark Yamaha SR 400 (13-16)

    🚩 CODICE: GYA1302. 🚩 DESCRIZIONE: Slip-on CLASSIC: silenziatore + raccordo in acciaio inox AISI 304. 🚩 MODELLI COMPATIBILI: Yamaha SR 400 (13-16). 

    MATERIALI DISPONIBILI:

    • Inox Aisi 304 GYA1302I ( Non Omologato ).
    • Acciaio Nero Opaco GYA1302B ( Non Omologato ).

    PER TUTTI I PRODOTTI NON VISIBILI ON-LINE DI VARI MODELLI MOTO CONTATTATECI SU WHATSAPP PER UNA PRONTA RISPOSTA!

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    ACCESSORI E RICAMBI

    Silenziatori Spark DUCATI DIAVEL (11-16)

    🚩CODICE: GDU2001. 🚩DESCRIZIONE: 2 silenziatori EVO5 sovrapposti + raccordo 1in2 per passaggio laterale standard. 🚩PESO (KG): SPARK 5,5 kg vs STOCK 7,0 kg. 🚩MODELLI COMPATIBILI: Ducati DIAVEL (11-13)🚩 OMOLOGAZIONE: Disponibile.

    MATERIALI DISPONIBILI:

    • Titanio GDU2001T ( Non Omologato ).
    • Titanio GDU2001TOM ( Omologato ).
    • Carbonio GDU2001C ( Non Omologato ).
    • Carbonio GDU2001COM ( Omologato ).
    • Dark Style GDU2001D ( Non Omologato ).
    • Dark Style GDU2001DOM ( Omologato ).
    • Inox Aisi 304 GDU2001I ( Non Omologato ).

    Raccordo ai collettori originali e carter paracalore inclusi nel kit.

    PER TUTTI I PRODOTTI NON VISIBILI ON-LINE DI VARI MODELLI MOTO CONTATTATECI SU WHATSAPP PER UNA PRONTA RISPOSTA!

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